У Львівській міській раді відмовили перевізникам у піднятті вартості проїзду в громадському транспорті до 32 гривень.

Упродовж останніх тижнів департамент економічного розвитку Львівської міської ради спільно з департаментом міської мобільності та вуличної інфраструктури здійснювали аналіз розрахунків і складових тарифу, поданих перевізниками. За результатами аналізу встановлено, що тариф дійсно потребує перегляду, проте не в тому обсязі, який пропонували автотранспортні підприємства.

“Ми бачимо, що середній тариф у місті, враховуючи різні способи оплати, становить сьогодні менше, аніж він був у 2022 році – коли вартість проїзду була 15 гривень. Сьогодні середній тариф – не повних 14 грн. Відтак ми не можемо ігнорувати ріст витрат підприємств — паливо, зарплати, податки за цей період. Тому ми пропонуємо помірковане коригування”, — зазначив директор департаменту міської мобільності Львівської міської ради Олег Забарило.

Відтак, місто виноситиме на консультації з громадськістю таку пропозицію:

  • готівкова оплата залишиться без змін – 25 грн;
  • при оплаті банківською карткою — з 15 грн до 20 грн;
  • для власників LeoКарт — з 13 грн до 17 грн;
  • для студентів — знижений тариф по ЛеоКарт становитиме 8,5 грн.

Отже, місто зберігає без змін найдорожчий спосіб оплати — готівковий розрахунок, яким користуються лише 7% пасажирів.

Водночас 30 категорій пільговиків, зокрема учасники бойових дій, школярі, особи з інвалідністю 1 та 2 груп, як і раніше, матимуть право на безоплатний проїзд у громадському транспорті Львова за умови оформлення персоналізованої пільгової ЛеоКарт.

Також у місті зберігається можливість безкоштовної пересадки для власників ЛеоКарт — пасажири можуть змінювати транспорт протягом 40 хвилин без додаткової оплати.

“Ми не дозволимо перекладати всю інфляцію на плечі львів’ян. Усі рішення приймаються з розумінням потреб мешканців і економіки транспорту. Якщо пропозицію підтримають на громадських обговореннях, перевізники мають продовжувати оновлювати свій автопарк. Так, у 2025 році приватні перевізники вже придбали 7 нових автобусів і взяли кредит на купівлі ще 55. У комунальному АТП-1 на цей рік хочуть закупити 48 машин великого класу і 10 машин середнього розміру”, — підкреслили в мерії.

Новий тариф буде запропоновано для громадського обговорення найближчими днями.