Вчора, 12 вересня, на пленарному засіданні Львівської міської ради депутати погодили кредит 46,2 млн грн на будівництво шляхопроводу на перехресті вулиць Тараса Шевченка та Омеляна Ковча.

Йдеться про кредитні кошти на початкові роботи з будівництва альтернативного моста.

Аварійний міст на вул. О. Ковча знаходиться на балансі “Укрзалізниці” і забезпечує транспортне сполучення мешканців мікрорайону Рясне зі Львовом, а також забезпечує транзитне сполучення із європейським кордоном.

“Коли мають починатися ремонтні роботи, конкретно відповісти наразі не можу, але мав розмову з керівником ЛКП “Львівавтодор”. Якщо від міста не буде певних нюансів, то у ЛКП готові ще цьогоріч оголошувати торги і визначати переможця, і тоді приступати до процедури. І, за його словами, чим швидше це відбудеться, тим дешевше воно обійдеться місту”, – зазначив Михайло Дідух, депутат Львівської міської ради.

Шляхопровід визнали аварійним і непридатним для експлуатації у 2008 році. З кожним роком стан моста погіршується. Для ремонту і одночасного забезпечення транспортного сполучення необхідно побудувати новий дублюючий міст. У міській раді розробили проєкт і погодили  експертизу на будівництво нового дублюючого шляхопроводу поруч з існуючим. Зведення нового моста дасть можливість закрити існуючий на ремонт та в подальшому організувати кільцевий рух на цьому напрямку.

Металевий шляхопровід з кам’яними опорами на вул. О. Ковча був побудований в 1888 р. Довжина мосту 28,5 м. Перші ознаки деформації кладки стояків моста були зафіксовані ще у 1960 році: у кладці зворотних стін з’явилися тріщини через збільшення постійного навантаження. У 1974 року розкриття тріщин становило 4 мм, у 1982 році – 20 мм на лівому стояці та 12 мм на правому. З 2000 р розпочалася активізація розвитку тріщин.