Дублюючий міст на вул. Омеляна Ковча передбачає три смуги руху, вело-пішохідну зону та світлофорне регулювання. Роботи виконуватиме ТзОВ “Онур” — з переможцем тендеру вже підписано договір.

Наступні етапи — погодження технічної документації та отримання дозволу на початок будівельних робіт. Реалізація проєкту має зменшити транспортне навантаження на вул. Шевченка та створити умови для реконструкції існуючого аварійного моста.

“Мікрорайон Рясне і Рясне-2 з’єднується з центром Львова мостом, який побудований ще у 1888 році. У середині 50-х років минулого століття його частково ремонтували, тож на сьогодні він є в аварійному стані та потребує повної реконструкції. Натомість сама вулиця Шевченка у цьому місці є мегазавантаженою — трафік автомобілів тут близько 27 тис. машин на добу, а вдень кожні 2 хвилини курсує громадський транспорт. Відтак будівництво нового моста є просто необхідним. Адже коли збудуємо новий міст, буде можливість закрити на реконструкцію існуючий, а також облаштувати тут кільцевий рух”, — розповів Олег Забарило, директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури ЛМР.

Посадовець зазначив, що тендери на будівництво нового моста на вул. Ковча оголошували неодноразово. Через складність об’єкта заявок від учасників тривалий час не надходило, тож процедуру закупівлі доводилося проводити повторно. Переможцем останнього тендеру стало ТзОВ “Онур”, з яким уже підписано договір. Наступний крок — врегулювання питань технічного та авторського нагляду й отримання дозволу на початок будівельних робіт.

“Проєкт будівництва передбачає, що довжина нового моста буде приблизно 32 метри. На мості облаштують три смуги руху транспорту: дві — зі сторони Рясного у напрямку до центру Львова (одну — в центр, іншу — у бік вул. Варшавської) та одну смугу — з центру Львова у напрямку Рясного. Також на мості буде спільна вело-пішохідна зона. З обох боків шляхопроводу буде світлофорне регулювання, яке дасть можливість по вул. Тунельній їхати в напрямку вул. Варшавської без зупинок”, — пояснив Микола Власюк, директор ЛКП “Львівавтодор”.

Тривалість виконання робіт становить 11 місяців. Підготовчий етап планують розпочати в першій половині березня. Загальна вартість проєкту — 107 млн грн. Фінансування будівництва моста здійснюватиметься за рахунок бюджетних і кредитних коштів відповідно до кредитної угоди з АТ “Ощадбанк”.