Вчора, 23 серпня, відбулося пленарне засідання Львівської міської ради, під час якого нам вдалося поспілкуватися з депутатом від Рясного Михайлом Дідухом і поставили кілька питань.

Під час зустрічі розмовляли про сучасний стан поліклініки і чи є у ній дитячий спеціаліст чи масажист, підняли питання “зниклих” автобусних маршрутів, поговорили про ремонт прибудинкових доріг, а також мостів, запитали про добудову стадіону у Рясне-2 і про облагородження після планових робіт “Львівводоканалу”. Варто зазначити, що ви можете під цим дописом залишати питання для депутатів з Рясного до наступної сесії.

  • Чому у поліклініці немає жодного дитячого спеціаліста чи масажиста?

Станом на сьогодні йде процес зміни територіального розподілу, тому що раніше поліклініка, яка будувалась, у якій проводилась реконструкція, – це була 3 Міська клінічна лікарня. Ми з тодішнім головним лікарем паном Олійником фактично визначилися з кількістю фахівців, які мали би бути, і, в принципі, ті люди були фахово забезпечені. Після 3 Міська лікарня перейшла під ТМО №3, і почалися різного роду “коломийки”: заборгованості – вузькі спеціалісти не могли чекати по декілька місяців цю заробітну плату, тому вони звільнялися і так далі. Тішуся, що ТМО №3 як таке все ж таки перестало функціонувати як “мертвонароджене дитя”, і зараз ця поліклініка, як і всі амбулаторії сімейної медицини, перейшли під ТМО №1.

І фактично з 1 серпня юридично  відбувся  перехід, і ми зараз максимально швидко налагоджуємо забезпечення спеціалістів. Що організовують? Кардіолог працює з 15 серпня, зараз організовують роботу гінеколога, ведення людей, які перебувають в стані вагітності, дерматолога, алерголога, травматолога, онколога, дитячого хірурга, ЛОРа і офтальмолога. Це ті фахівці, які фактично з кінця серпня – початку вересня мають вже працювати.

Там є дуже фахові реабілітологи, які, в принципі, якщо сімейний лікар скеровує, то там ці люди працюють як з дорослими, так і з дітьми. Досить фахово працюють. Є повноцінний кабінет реабілітації з дуже хорошими і якісними фахівцями, до яких можуть звертатись. Якщо вже у крайньому випадку не виходить, то я буду пропрацьовувати цей момент, щоб забезпечувати цих людей. Дитячий хірург буде, а дорослий хірург вже є.

  • Коли буде піднято питання, щоб повернути такі автобусні маршрути, як №12, №30 і №49?

Стосовно маршрута №49. Він мав бути повернутий вже зі зміною в маршруті №6А. В нас було дуже багато дискусій з приводу того, щоб, по-перше, не робити ніяких змін, допоки концептуально ми не вирішимо це питання. Максимум у середині вересня маршрут №49 повернеться. У нас ще йде дискусія, чи маршрут №6А буде їздити, як їздив, а №49 буде їздити по вул. Шевченка, чи навпаки. Ми мусимо розуміти, маршрути №6А і №49 якимось чином повинні закрити і вул. Шевченка, і вул. Левандівську. Це по-перше.

З маршрутом №30 – складне питання. Вже було три конкурси, жоден з перевізників не подається. Тому як заставити приватних перевізників податися на зосередження того маршруту, я не знаю.

Маршрут №11, який їде на вул. Володимира Великого і Наукову, ми трохи підганяємо, але я розумію, що допоки не буде запроваджено вартість оплати за кілометр, ніхто туди особливо їхати не захоче тому, що міське АТП-1 отримує поповнення статутного капіталу і так далі, а приватні перевізники не отримують нічого. Тому взамін вони не можуть конкурувати з міським транспортом, оскільки одні на дотаціях постійно, а другі мусять виживати власним коштом. Та й ніхто собі у збиток їздити не може.

Стосовно маршруту №12. Я маю союзника в особі керівника ТМО №1 Олега Самчука. Ми розуміємо, що приєднуючи медичні заклади, які є в Рясному, до ТМО №1, мусимо дати логістику. Тому ми спільно працюємо з Олегом Самчуком, Олегом Забарилом і так далі. І, наскільки я володію інформацією, приблизно в 10 числах вересня буде оголошений конкурс, і я сподіваюсь, що ми закриємо цей маршрут.

  • Чи є можливість відремонтувати дороги на прибудинковій території, враховуючи останню подію, під час якої жінка пробила дно машини?

Так, я знаю, це на Величковського. Там дійсно була проблема. Проблема в тому, що ми живемо в часі війни. Якби там не було, будь-які моменти стосовно фінансування: якщо колись це місто приймало рішення, то зараз всі оплати йдуть виключно через казначейство. Воно визначає першочерговість, непершочерговість і так далі. Наразі ми не отримали дозволу на будь-які такі реконструкції, зокрема на вул. Величковського, 56, при під’їзді до СЗШ №100, де в принципі розбито. В бюджеті розвитку є стаття, що не дають фінансувати, оскільки казначейство не пропускає.

Стосовно будинку на вул. Величковського, 52. Відремонтують вул. Брюховицьку, закривають великими асфальтними картами, і, я думаю, що до кінця тижня вони зайдуть на вул. Величковського, 52 і хоча би якимось чином це все діло “розрулять”. Основні невеликі ями, які були на магістральних дорогах, всі були задуті за допомогою емерпетчера.

  • А ця жінка, у машині якої пробило дно, повинна за свій власний кошт ремонтувати свій автомобіль?

Я не готовий сказати, які дії вона робила. Чи це було якимось чином зафіксовано, чи була якась інспектна оцінка, чи було зафіксовано Патрульною поліцією чи слідчо-оперативною групою і так далі. Тут дуже дискусійне питання. В принципі, за такі речі, якщо є протокольно це діло зроблено і одразу зафіксовано, то точно районна адміністрація несе відповідальність.

  • На якому етапі сьогодні дорога, яка має з’єднувати мікрорайони Рясне та Левандівку?

Ні на якому. На часі війни ми точно не можемо про це говорити, оскільки мова йде про 400 млн грн. Якщо стоїть питання фінансувати оборонну сферу чи фінансувати дороги, то, вибачте, я точно не буду цих речей робити.

Навіть ба більше: в нас є розпочаті інші проєкти, зокрема такий багатостраждальний міст на перетині вулиць Шевченка і Ковча. Сьогодні мали змогу почути відповідь Ірини Михайлівни Мароняк, яка запевнила, що до кінця серпня буде готова експертиза, а у вересні – тендер. Сподіваюся, що ми все ж таки почнемо роботу над ним. Тому завершимо одне і візьмемось за друге.

Насправді цей проєкт чи то пак його замальовки, які колись був розроблені на Левандівку паном Білим, вже були, скажемо, “мертвонароджені”, оскільки “вбухати” в тунель, який би мав проходити під колією… Це тільки тунель, перепрошую, 400 млн грн, а загалом там би все було до 1 млрд грн… Чи ми готові віддати такі кошти на дорогу? Не знаю.

  • А якщо, наприклад, візьмуться за оцей міст на перехресті вулиць Шевченка і Ковча, чи буде можливість розгрузити частину дороги?

Там яким чином йде? Йде одна артерія, яка зараз сполучає. Відповідно буде добудована додаткова смуга, і це буде використовуватись як свого роду квазікільце, яке буде працювати як в розрізі кільця. Відповідно коли є круговий рух, простіше транспорт роз’їжджається.

  • Стосовно моста на дорозі М10. Чи буде можливість його відремонтувати?

На сьогодні я ще не ознайомлений з фінальною версією експертизи. Там була київська компанія “КиївМістБуд” чи щось такого плану. Вони мають надати повністю вичерпну експертну оцінку стану цього моста. За попередніми даними, там є градація від 1 до 5 можливості чи неможливості. Стан цього моста в принципі середній, і його районна адміністрація на основі цього експертного висновку точно буде робити ті чи інші дії, але щоб капітально його закривати та ремонтувати, то наразі ні. Все впирається в те, що ми зараз маємо війну, і ми забезпечуємо те, що забезпечуємо. Звичайно, ми можемо зараз грати в аукціони на спорткомплекси, стадіони і та далі, але питання, чи це на часі.

  • Що із добудовою стадіону у Рясне-2, на якому він етапі?

Там зараз йдуть до фінансування. Єдине, коли є перехідні об’єкти з року в рік, це проводяться там одразу експертиза, зміна кошторису і так далі, оскільки розцінки з року в рік ростуть. На превеликий жаль, так сталося. Якщо я не помиляюсь, там було виділено мільйон із чимось. І точно в планах спортресурсу максимально швидко його дозавершити. Я сподіваюсь, що до кінця цього року воно б мало бути дороблено.

  • Під час планових робіт “Львівводоканалу” сьогодні (23 серпня) на вул. Сотника Панаса частково перекопали дорогу. Чи планується облагородження?

Насамперед, як це було минулого разу, коли сталася аварія? Приїхали, розкопали, там зробився басейн, забули. Кожен крок треба контролювати, кожен крок треба дивитися, кожен крок треба пильнувати.

Трошки тут пропильную або подивлюся, щоби вони принаймні довели до того стану, як було, щоб не було “озер”, ям, щоб не нанесло шкоди пішоходам і так далі.

Облагородження, знову ж таки… Ви розумієте… Ще раз повторюсь: 1 мільярд з чимось бюджет, 500 млн оборонка, 500 млн медицина, лишається 500 млн. Всі хочуть ці балкони поремонтувати, всі дороги, каналізації зробити, мости побудувати і так далі. Чудес не буває. Ми йдемо в магазин і розуміємо, що маючи 100 грн, можемо купити тільки на 100 грн, і нічого більше.

Наступне пленарне засідання Львівської міської ради відбудеться наприкінці вересня.