Депутати Львівської міської ради звернулися до Верховної Ради України та Кабінету Міністрів із пропозицією посилити законодавство у сфері безпеки дорожнього руху. Відповідне звернення підтримали під час сесії міської ради.

Ініціатива передбачає посилення відповідальності за дрифт, незаконні вуличні перегони, керування транспортними засобами у стані алкогольного чи наркотичного сп’яніння, а також за керування автомобілем без права на це.

Як зазначила під час сесії депутатка Тетяна Шевченко, проблема небезпечної поведінки окремих водіїв залишається актуальною як для Львова, так і для інших міст України. За її словами, дрифт на дорогах, парковках і прибудинкових територіях, вуличні перегони та керування автомобілем у стані сп’яніння можуть становити загрозу для інших учасників дорожнього руху.

За даними Патрульної поліції України, у 2025 році в Україні сталося 25 934 дорожньо-транспортні пригоди з потерпілими. Унаслідок цих аварій загинули 3 249 людей, ще 31 898 отримали травми. Крім того, правоохоронці зафіксували 643 ДТП, скоєні водіями у стані сп’яніння. У них загинули 73 людини, а 857 отримали травми. Загалом упродовж минулого року поліцейські склали 138 047 адміністративних протоколів за керування транспортними засобами у стані сп’яніння.

У зверненні депутати зазначають, що чинне законодавство не передбачає окремої відповідальності за такі порушення, як дрифтинг, стрітрейсинг чи участь у незаконних вуличних перегонах.

Львівська міська рада пропонує розглянути зміни до законодавства, які передбачають:

  • запровадження окремої відповідальності за умисне небезпечне керування, дрифт і незаконні вуличні перегони;
  • посилення санкцій за такі порушення, зокрема позбавлення права керування, тимчасове затримання та конфіскацію транспортного засобу;
  • посилення відповідальності за повторне або систематичне керування транспортним засобом у стані сп’яніння;
  • посилення відповідальності для водіїв, які керують автомобілем після позбавлення права керування;
  • розгляд можливості конфіскації транспортного засобу у випадках систематичного керування без відповідного права;
  • посилення відповідальності за найбільш небезпечні порушення Правил дорожнього руху, зокрема значне перевищення швидкості, проїзд на заборонний сигнал світлофора, ігнорування дорожніх знаків і розмітки, а також ненадання переваги пішоходам.

“Якщо дивитися на статистику дорожньо-транспортних трагедій за участі підлітків то вона шокує. Буквально недавно я стала свідком як одна група молодих людей їхала по дорозі і знимкувала, а інша група влаштовувала перегони. Всі ми пам’ятаємо, про жахливу аварію у Бродах, де загинули молоді дівчата. Це страшно, бо мова йде про молодих людей, які могли б жити, працювати, служити, народжувати дітей, сплачувати податки. Тому нам потрібно підвищити відповідальність за ці перегони, за водіння авто у стані сп’яніння у вигляді підвищення штрафів, конфіскації авто та водійських прав і навіть позбавлення  волі”, – наголошує депутатка Тетяна Шевченко.

У зверненні зазначається, що запровадження чіткіших правил і посилення відповідальності за найбільш небезпечні порушення Правил дорожнього руху має сприяти зниженню аварійності та підвищенню безпеки для всіх учасників дорожнього руху.