Після зростання кількості травм у місті у Львові планують переглянути правила користування електросамокатами та впорядкувати їхній рух і паркування.

Про це 12 червня під час засідання виконавчого комітету Львівської міської ради повідомив директор департаменту міської мобільності та вуличної інфраструктури Олег Забарило.

За його словами, місто вже уклало меморандум із сервісами прокату електросамокатів. У межах домовленостей прокатні компанії обмежили швидкість руху своїх самокатів до 15–20 км/год.

Крім того, у Львові визначили небезпечні ділянки, де швидкість прокатних самокатів автоматично знижується до 15 км/год. Також у місті облаштовано 79 спеціальних місць для паркування електросамокатів, щоб уникнути їх хаотичного розміщення на тротуарах та біля входів до будівель.

Усі прокатні самокати промарковані та мають ідентифікаційні номери, що дозволяє встановлювати користувача у разі інцидентів. На транспортних засобах також встановлено фари для руху в темну пору доби.

У міській раді зазначають, що за статистикою зросла кількість травм, зокрема серед дітей. Серед основних проблем також називають хаотичне паркування самокатів.

У межах запропонованих змін розглядаються такі заходи:

  • обов’язкове використання шоломів та захисного спорядження для дітей;
  • запровадження вікових обмежень для користувачів прокатних самокатів;
  • визначення спільно з поліцією місць підвищеної аварійності;
  • обмеження швидкості в таких зонах до 15 км/год;
  • дозвіл на паркування лише у визначених місцях;
  • внесення правил паркування до Правил благоустрою Львова.

Частина запропонованих змін може бути впроваджена на місцевому рівні, тоді як інша потребує змін у законодавстві. Відповідні пропозиції планують передати на розгляд центральних органів влади.

Олег Забарило також зазначив, що окрему проблему становлять приватні електросамокати, швидкість яких складніше контролювати. Деякі моделі можуть розганятися до 70 км/год.

Міський голова Львова Андрій Садовий запропонував звернутися до уряду щодо врегулювання правил користування електросамокатами на державному рівні. Також наголошено на необхідності проведення інформаційної кампанії про безпеку руху та використання захисного спорядження.

“Я б дуже хотів, щоб у випадках, коли дитину привозять до лікарні з травмами, отриманими через їзду на самокаті, про це знала громадськість. Коли тато чи мама отримають інформацію про такі випадки зі ЗМІ, то подумають, чи має їхня дитина шолом. Якщо їдеш на самокаті без шолома, є велика ймовірність трагедії. Я вже мовчу про випадки, коли на одному самокаті їздять удвох або навіть утрьох. Я хочу, щоб мешканці фотографували такі порушення та надсилали фото до поліції і поширювали у соцмережах”, — сказав Андрій Садовий. 

Міський голова також запропонував провести інформаційну кампанію щодо правил безпечного користування електросамокатами. Окремо він доручив обговорити це питання з магазинами, які продають самокати, щоб продавці інформували покупців про можливі ризики та, за можливості, сприяли обмеженню максимальної швидкості пристроїв.

Крім того, у місті планують провести спільні рейди з патрульною поліцією. Наступного тижня на розгляд сесії міської ради мають винести відповідне звернення.

Також у Львові розглядають можливість запровадження з 1 липня нових вимог, які стосуватимуться використання шоломів, обмеження швидкості та визначення спеціальних зон для паркування електросамокатів.