Після тривалої перерви у Львові запустили маршрути №12 та №30, які сполучають Рясне з іншими мікрорайонами міста. За їх обслуговування є відповідальним ТОВ “ЕПІТРАНС” – новий для львівського ринку перевізник. Редакція “Рясне News” поспілкувалась із заступником директора ТОВ “ЕПІТРАНС” Юрієм Макарчуком про те, з якими проблемами стикнувся перевізник при запуску маршрутів, чому призупинили випуск автобусів на маршрут №30 та коли його відновлять.

Київський перевізник ТОВ “ЕПІТРАНС”, який нещодавно почав працювати у Львові, обслуговує не лише рясненські маршрути №12 та №30, а й автобуси №48, які курсують з вул. Любінської до Галицького Перехрестя. Всі вони не курсували тривалий час. Коли Львівська міська рада оголосила конкурс, представники перевізника вирішили спробувати увійти на львівський ринок.

“Автобуси потрібно було обладнати не тільки GPS-трекером. Насправді його обладнати – це невелика проблема. А ще потрібно було поставити валідатори, з якими й була затримка, оскільки валідатори обслуговує чеська фірма. Тому треба було почекати, поки вони поставлять те обладнання, і через це випуск автобусів на маршрути трохи затягнувся”, – розповів Юрій Макарчук.

Найпроблемнішим для перевізника сьогодні є те, що у зв’язку з мобілізацією на маршрути критично не вистачає водіїв. І це є причиною, чому випуск автобусів на маршрут №30 призупинили.

“Саме через брак водіїв курсування автобусів на маршруті №30 призупинилося. Проте за кілька днів плануємо його відновити. У Львові ми чекаємо на водіїв, з якими ми працюємо вже багато років. Зараз вони проходять стажування, вивчають маршрути, по яких тренуються їздити. Навіть місцеві водії, мені здається, не дуже добре знають маршрути, і їм потрібно показувати, щоб вони вивчили”, – зазначив Юрій.

Заступник директора запрошує чоловіків на роботу водія. Для цього потрібно звернутися до начальника експлуатації з водіями Андрія Пшонюка за номером телефону: 0969420203.

Щодо маршруту №12, то зазвичай їздить та кількість автобусів, яка вказана в документах, а саме 6 одиниць.

“Там все наче нормально. Можуть бути десь якісь затори, через які збивається час автобусів, але це таке”, – додав Юрій.

Найбільше пасажири користуються цим маршрутом у час-пік. Наразі поки потік пасажирів мінімальний, оскільки “до нього ще придивляються”, однак зараз ситуація значно краща, ніж була на початку випуску.

Юрій поділився, що схема руху обох маршрутів може змінюватись, але це залежатиме від побажань мешканців.

Схема руху маршруту №12: вул. І. Величковського – вул. Т. Шевченка – вул. о. Омеляна Ковча – вул. Винниця – вул. Тунельна – вул. Варшавська – вул. Замарстинівська – вул. Гетьмана І. Мазепи – вул. І. Миколайчука – вул. В. Липинського (автовокзал «Північний») – вул. І. Миколайчука – вул. Гетьмана І. Мазепи – вул. Замарстинівська – вул. Варшавська – вул. Тунельна – вул. Винниця – вул. о. Омеляна Ковча – вул. Т. Шевченка – вул. І. Величковського.

Графік руху маршруту №12 можна дізнатись за посиланням.

Схема руху маршруту №30: вул. Т. Шевченка (Рясне 1) – вул. Левандівська – вул. Сяйво – вул. Городоцька – пл. М. Кропивницького – вул. С. Бандери – вул. М. Вербицького – вул. М. Коперника – вул. Д. Вітовського – пл. І. Франка – вул. І. Франка – вул. Козельницька – вул. Панаса Мирного – вул. Угорська – вул. Віденська – вул. С. Литвиненка – вул. Панаса Мирного – вул. Козельницька – вул. І. Франка – пл. І. Франка – вул. Д. Вітовського – вул. М. Коперника – вул. С. Бандери – пл. М. Кропивницького – вул. Коротка – вул. Городоцька – вул. Сяйво – вул. Левандівська – вул. Т. Шевченка (Рясне 1).

Графік руху маршруту №30 можна дізнатись за посиланням.